CRF1100L Africa Twin

Imponente, a nova Honda Africa Twin se destaca pelas linhas, sem perder o estilo e a capacidade aventureira. Sem dúvidas, não dá para passar despercebido em uma Africa Twin Adventure Sports.

A asa prateada da nova Honda Africa Twin Adventure Sports representa um modelo flagship, ou seja, uma moto que traz o melhor em todos os seus detalhes: tecnologia, engenharia e desempenho.

Na versão Adventure Sports, além dos faróis de LED diurnos, a CRF1100L Africa Twin conta com as cornering lights, que acendem iluminando ainda melhor o lado interno das curvas.

A Honda Africa Twin Adventure Sports tem um novo banco, ainda mais confortável para longas distâncias. A densidade da espuma foi alterada, ele está mais largo e com um novo formato para te permitir ir mais longe por mais tempo.

A proteção aerodinâmica da Africa Twin foi melhorada com o novo para-brisa, que oferece cinco níveis de ajustes de altura. Ele foi projetado para aumentar a proteção dos braços, ombros e tórax do piloto, o que reduz o cansaço em trajetos longos.

A Africa Twin Adventure Sports agora traz roda de 19” na dianteira. Essa novidade permite que o modelo tenha mais estabilidade no asfalto e melhora a ciclística, especialmente na hora de encarar curvas e estradas sinuosas na sua aventura. As rodas continuam sendo do tipo raiada e preparada para pneus sem câmara (tubeless) pela praticidade e segurança.

O câmbio DCT (Dual Clutch Transmission), tecnologia exclusiva da Honda, proporciona mais liberdade ao pilotar. Você pode aproveitar o caminho e focar na estrada, sem se preocupar com a marcha ideal. Se preferir conduzir do seu jeito, o câmbio permite trocas manuais por meio dos seletores no punho esquerdo. Assim você decide o momento ideal para mudar de marcha. Para quem busca desempenho máximo, o modo Sport ajusta automaticamente as trocas para entregar respostas mais rápidas e maior rendimento.

A Africa Twin Adventure Sports conta com a suspensão eletrônica da Showa com cinco modos: Soft, Mid, Hard, Off-road e User para se ajustar às suas preferências. O novo modelo ainda possui quatro ajustes de pré-carga da mola traseira: piloto, piloto com garupa, piloto com bagagem e piloto com malas e garupa. A grande novidade é que agora você pode alterar os modos da suspensão com a moto em movimento.

São 6 configurações disponíveis: Tour, Urban, Grave, Off-road e os User 1 e User 2. Os modos de pilotagem alteram a entrega de potência, aplicação do freio-motor e intervenções do HSTC, do ABS e do Wheelie Control. Nas duas opções de modo User, o piloto pode configurar cada um dos ajustes individualmente, criando seus próprios ajustes.

A Honda Africa Twin DCT ES apresenta um visual mais fino, desenvolvido para oferecer maior agilidade em percursos fora de estrada. Essa proposta reforça a combinação entre robustez e sofisticação, destacando a identidade aventureira do modelo.

A icônica asa prateada sobre o fundo vermelho reforça que este modelo é um verdadeiro flagship da Honda. Cada aspecto reflete o que há de melhor em tecnologia, engenharia e desempenho, traduzindo excelência em todos os detalhes.

A assinatura de LED dos faróis da CRF1100L Africa Twin DCT ES é marcante, seja durante o dia ou à noite. A potência de iluminação e o formato dos faróis dão uma aparência agressiva a essa big trail.

A Honda Africa Twin DCT ES mantém as rodas raiadas de 21” na dianteira e 18” traseira. Mas agora com a tecnologia tubeless, ela usa pneus sem câmara, que retêm o ar por mais tempo em caso de furo, aumentando a segurança e a praticidade.

A proteção aerodinâmica da Africa Twin DCT ES foi melhorada com o novo para-brisa, que oferece cinco níveis de ajustes de altura. Ele foi projetado para aumentar a proteção dos braços, ombros e tórax do piloto, o que reduz o cansaço em trajetos longos.

A nova Honda Africa Twin DCT ES possui configurações pré-ajustadas para diferentes condições de pilotagem (Tour, Urban, Gravel, Off-Road, User 1 e User 2), permitindo que o piloto escolha o nível de controle mais seguro para cada situação. Os modos de pilotagem alteram a intervenção do HSTC, Anti-Wheeling, ABS, entrega de potência e freio motor.

O câmbio DCT (Dual Clutch Transmission), tecnologia exclusiva da Honda, proporciona mais liberdade ao pilotar. Você pode aproveitar o caminho e focar na estrada, sem se preocupar com a marcha ideal. Se preferir conduzir do seu jeito, o câmbio permite trocas manuais por meio dos seletores no punho esquerdo. Assim você decide o momento ideal para mudar de marcha. Para quem busca desempenho máximo, o modo Sport ajusta automaticamente as trocas para entregar respostas mais rápidas e maior rendimento.

A Africa Twin DCT ES conta com a suspensão eletrônica da Showa com cinco modos: Soft, Mid, Hard, Off-road e User para se ajustar às suas preferências. O novo modelo ainda possui quatro ajustes de pré-carga da mola traseira: piloto, piloto com garupa, piloto com bagagem e piloto com malas e garupa. A grande novidade é que agora você pode alterar os modos da suspensão com a moto em movimento.

O aquecedor de manopla da nova Africa Twin DCT ES proporciona mais comodidade durante a pilotagem em dias frios. Com esse recurso, o piloto mantém as mãos aquecidas mesmo em temperaturas baixas, garantindo mais conforto e controle ao longo do percurso.

A nova Africa Twin MT traz um conceito visual mais estreito e agressivo, ideal para quem busca explorar trilhas e terrenos desafiadores. Seu design reflete a vocação off-road da versão, transmitindo força e autenticidade em cada detalhe.

O emblema da asa Honda em prata sobre o vermelho simboliza a posição de destaque do modelo como referência da marca. Essa assinatura representa a busca pelo máximo em qualidade, inovação e performance em cada componente.

A assinatura de LED dos faróis da nova Africa Twin MT é marcante, seja durante o dia ou à noite. A potência de iluminação e o formato dos faróis dão uma aparência agressiva à big trail.

A nova Honda Africa Twin MT mantém as rodas raiadas de 21” na dianteira e 18” traseira. Mas agora com a tecnologia tubeless, ela conta com pneus sem câmara, que retêm o ar por mais tempo em caso de furo, aumentando a segurança e a praticidade.

A proteção aerodinâmica foi melhorada com o novo para-brisa, que oferece cinco níveis de ajustes de altura. Ele foi projetado para aumentar a proteção dos braços, ombros e tórax do piloto, o que reduz o cansaço em trajetos longos.

O conjunto de freios ABS da Africa Twin MT permite ao piloto configurar o nível de intervenção, o que é especialmente útil para terrenos off-road, onde o bloqueio das rodas pode ser necessário em diversas situações.

O painel de instrumentos TFT colorido da nova Africa Twin MT oferece uma interface moderna e intuitiva, com integração a Android Auto e Apple CarPlay. Com ele, o piloto pode acessar navegação, chamadas, músicas e outros recursos do smartphone de forma prática e segura, direto na tela da moto.

A nova Honda Africa Twin MT possui configurações pré-ajustadas para diferentes condições de pilotagem (Tour, Urban, Gravel, Off-Road, User 1 e User 2), permitindo que o piloto escolha o nível de controle mais seguro para cada situação. Os modos de pilotagem alteram a intervenção do HSTC, Anti-Wheeling, ABS, entrega de potência e freio motor.

Agora, as versões Africa Twin MT e DCT ES passam a utilizar rodas com pneus sem câmara, o que permite reparos mais simples, sem a necessidade de remover a roda. Os tamanhos foram mantidos: 21” na dianteira e 18” na traseira.